IT之家于11月15日发布消息称，在当地时间11月14日的时候，据外媒CarBuzz报道，奥迪最近正式宣告加入F1赛场，并且该车队是由之前担任法拉利车队主管的马蒂亚・比诺托（Mattia Binotto）来领导的。

據報道，比諾托對於汽車的那種熱愛，並不是如同許多人所設想的那般濃厚 的，他既並非存有大量的經典汽車收藏，並且也並沒有計劃要把一輛奧迪老爺車加進自己的車庫之中。

比诺托，在被问及那种情况，那种“作为新车队负责人，是否有打算购买任何经典奥迪车型”的情况时，作出了回应，回应的内容是，“我告诉你，任何关于经典车的事情都是错误的。我没有车的收藏。即便是在法拉利工作时，我也无法告诉你他们的老款车型。所以，我没有想要的车。”。

比诺托承认自己对老爷车并无热衷之情，不过他对未来满怀期待，特别是明年就要在F1赛场上登场的半混合动力R26赛车。至于是否有情意所属的奥迪新车用作公司车辆，他毫不迟疑地回应道：“我渴望那款新概念车（也就是纯电概念跑车Concept C）。”。

融入了 TT 与 R8 设计元素的 Concept C，迄今处于概念车的情形，针对新车会不会量产，比诺托只是简单地回答：“我们会的。”。

根据 IT 之家所知晓的情况，知晓奥迪 CEO 高德诺在此之前就已经确认了，当中的 Concept C 它不仅仅只是一个设计方面的概念，而且还预示着一款将会进行量产的汽车的到来。这款汽车的售卖价格很有可能会比 TT 要更高一些，并且其产量会比 TT 更少。报道当中提及到了，要是与 Concept C 的设计保持一致的话，那么未来进行量产的这款汽车就有成为取代 R8 的新旗舰车型的可能性。

奥迪未来车型上会出现 Concept C 的设计元素，部分设计已在其他车型中现身。比如说，最早出现在 Concept C 上的钛金色，被用在了 R26 F1 赛车的前端。