当新能源汽车刚开始普及的时候，不少车友宣称增程技术是那种落后且不实用的技术，然而伴随新能源汽车不断发展，增程车型变得越来越多，就在近日，就连往昔的老牌合资品牌也运用了增程技术，进而推出了合资品牌里头首款增程车型，也就是马自达EZ-6。

马自达EZ - 6车型于马自达而言意义相当不凡，它是马自达整合汇总全球技术体系以及本土化具有优势的技术之后所产生的成果，是马自达朝着新能源市场进军而做出改变的作品，依靠马自达EZ - 6，马自达成功入驻了2024广州车展的新能源展馆。

首款合资的增程车，是马自达EZ-6，其售价13.98万起，当中增程动力车型综合里程可达1300km，纯电续航里程最高为200km，馈电状态下百公里油耗仅仅5.3L，在增车车型里表现相当不错。

并且，将老牌日系车型凯美瑞，与雅阁混动版相比较，马自达EZ - 6增程版具备更强的经济性，其购车价格更低，在综合效率方面的表现更为优秀。

另一方面，马自达仍旧留存了其向来优越的操控性，依旧具备人车一体的驾控感受，后驱电动平台，再加上马自达出色的底盘调校，致使马自达EZ-6能够灵动敏捷地作出车身动态响应。

80kph的麋鹿测试，110kph的双移线最快通过试验，具备加速时不会暴冲，刹车时不会点头，过弯时不会头晕，转向更加精准，车身有毫秒级响应的能力 。

汽车在智能化领域，全车配备了22颗传感器，其中有5颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达以及5个毫米波雷达，以此构建L2.5级智慧行车泊车辅助系统。除此之外，还设有AR-HUD全系增强显示系统，以及诸如交通拥堵辅助TJA功能、智慧偏移LDC功能、拨杆换道UDLC功能、车道居中LCC功能等多个智能辅助配置。

最终，马自达启用增程技术，表明国产增程技术已获车企以及消费者认同，鉴于具备优异的综合效率与出色的新能源性能，必定会成为更多家庭的抉择！#四好合资新能源马自达EZ6#。