前段时间，国外车企就像密谋好了似的，纷纷弃坑电动车：

奔驰放弃了「到2030年只销售电动汽车」的计划；

福特放慢电动汽车计划；

就连苹果，也取消了电动汽车项目。

反之来看国内的情况，那是存在新能源方面的一场狂欢，众多巨头企业纷纷投入力量，进而把新能源渗透率提升到50%以上，最终使其成为市场当中的主流部分。

那么，中国坚持新能源，是唯独自己清醒，众人皆醉，坚决笃定“电出未来”，还是如同大船难以转向掉头呢？

对于长期在中国新势力销量排行中稳坐榜首位置的理想汽车而言，其花费了58个月的时间，就达成了百万销量的成绩，从而成为中国首个达成百万交付的造车新势力存在个体，并且还刷新了中国豪华品牌的百万交付速度这一情况。自三季度开始以来，在20万元以上的新能源汽车市场范围之内，理想汽车所占据的市占率超过了17%，处于中国汽车品牌销量的头部位置。

那么，于竞争极为激烈的中国新能源市场当中，理想汽车的销量密码究竟是什么呢 ？

始终把「家」放心头，理想在豪华市场一路高歌

理想汽车之所以成功，是因为它一直把 “家放在心头” 有紧密关联。之前，“家” 和 “车” 本是比较分辨分明的概念，然而理想汽车，通过对于车内空间予以运用、场景上进行升级的举动，把这二者相互结合于一处。像具有座椅加热、记忆以及按摩这些功能的都属于标配范畴，并且还配备有传统那般豪车所缺失缺少的车载冰箱、铂金音响、后排专设的娱乐屏等一系列功能模块，把冰箱彩电大沙发此类的舒适配置带到送给每一位家人跟前。

从理想 ONE 过渡到现在的理想 L9，「移动的家」这种设计理念自始至终贯穿其中，理想汽车依靠其于增程电动技术这方面、大六座空间布局这方面、多屏全车语音交互技术这方面、智能驾驶技术这方面以及 5C 快充能力方面作出的创新，把「安全、便捷、舒适、精致」予以高效融合，切实是为家庭而全心设计的。

好比说，理想汽车自己研发并且实现了量产，在行业当中是首个推出魔毯空气悬架的，将原本属于百万级别的空气悬架带到了40万元以下的价格范围之内 。其旗下的理想MEGA，它的风阻系数仅仅只有0.215 ，在现阶段没有哪一款其他的MPV能够与之相比 ，能够在12分钟的时间里补充能量达到500公里 ，解决了大家庭用户在远行时候的补能难题 ，让大家庭出行变得更加自由 。

理想汽车，依靠越发成熟的设计、工艺，还有传统豪华品牌难以达到的成本优势，跟新生代用户，针对「相同价格，期望能够买到更优质产品」的需求相结合，进入豪华市场，一路顺利发展。

拿九月的第三周来说，理想汽车这周的销量数目达到了12000辆之多，这是第一次超过了奔驰、宝马以及奥迪这三个德系的处于一线位置的豪华品牌，。

于中国豪华品牌面对传统豪华品牌（BBA）的竞争当中，理想汽车始终在“攻占地盘”，逐步侵吞BBA的部分市场份额，给予BBA的压力理应是最大的。为何是理想呢？在此背后，实际上和理想汽车一直秉持用户思维的造车观念相关。基于家庭用户的核心需求以及用车场景的理想，使用户花费更少的钱财享受到更为丰富、更为豪华的体验。

在新能源时代，消费思维愈发理性，消费者早就不再秉持“唯车标论”了，这么说没错。

许多人对新能源车颇为看好，一方面在于产品体验，另一方面是因其具备足够的智能化程度。当众多车企仍把智驾设为选配项目甚至收费项目之际，理想汽车不但将其列为标配，而且无需支付哪怕一分钱的订阅费用。全国范围内可实现全场景智能驾驶（NOA）、全场景辅助驾驶（LCC）、离车泊入加上代客泊车等智能泊车功能，再搭配紧急制动（AEB）等主动安全防护措施，使得驾驶与停车都变得轻松容易，时刻为出行安全保驾护航。另外，理想汽车使首个「端到端+VLM方案」的 智驾技术宣告产生，这属于人工智能于物理世界运转的最为先进的技术架构，并且还是达成全自动驾驶的最优技术路径 。

其自主研发的多模态认知大模型Mind GPT，也就是理想同学，属车企里率先通过国家备案的。 Mind GPT这一自研认知大模型，与全新AI理想同学相结合，使其拥有安全、准确、且讲逻辑的对话生成、语言理解、知识问答等能力，而成为全家人的小助手。它身处可谓是第一批应用人工智能技术的车企之中 。

倾心于温暖科技的设计，凭借性能去驱动创新。总而言之，传统豪车所能给予你的那些，理想汽车全部都具备，而且给予得更为丰富，其质价比还要更高。

坚持核心技术自研，带动上下游产业协作共赢

这些颇为夺目的成就背后，乃是源于理想秉持着坚持核心技术自行研发的成果。比方说，在今年第二个季度，理想把营收的10%，也就是30亿元，投放至智能驾驶、智能空间、智能电动以及车辆安全等核心技术的研发环节当中，这同样是理想汽车连续三个季度在研发方面达成30亿元投入的情况。

理想汽车能很快获得市场承认，除去具备过硬的研发能力外，还离不开供应链的支持。理想汽车一直跟本土供应商合作，保证了核心零部件的依时、足量供应以及品质的稳固可靠。理想汽车董事长兼 CEO 李想曾发文章称：“因大量采纳中国本土供应商而引以为傲！”。

理想引领本土供应链伙伴一块儿成长，不但得以实现技术创新，还助力本土零部件企业在技术方面取得进步，提高了它们于全球市场的销量以及竞争力，一块儿促使中国汽车产业在全球的领先位置以及品牌影响力能够稳步提升。

换个说法，理想汽车跟汇川一块儿把双电控技术方面的难题给攻克了。在理想汽车给予的坚定支持之际，汇川变成了在业内最先针对双电控电机开展生产研发工作的供应商。这样的一场合作，不只是让汇川成了在业内处于领先位置的双电控电机生产商，还使得整个行业对双电控电机的价值有了重新的认识。

理想汽车跟其“理链”伙伴于相互赋能进程里，成功搭建起新型生产合作关系，于不断突破自我进程中，更推动行业取得更强劲有力的软硬件进步，携手合作伙伴持续挖掘新价值，且把这些价值精确地传递给每一位用户 。

新的征程，新的起点

但要我说，以上都是「人和」。

当新能源时代降临之际，中国的汽车企业与外国企业处于了相同的起跑位置，并且不存在老牌燃油车所带来的负担，变革起来更为便利，这便是所谓的「天时」。

在“十五”期间嘛，国家弄出一个制定“三纵三横”方案的举措，去搞新能源车，这就是所谓的“地利”呀。

恰恰是在「天时、地利」予以的助力之下，再加上自身所展现出的「争气之举」，理想汽车凭借成立还不到10年的「资历状况」，花费58个月光阴，实现了对合资豪华品牌（BBA）的超越，率先达成了百万销量的成绩。

随着越来越多车主产生信赖，理想汽车这一品牌也会朝着全新的阶段不断迈进。它凭借实实在在的技术力量，为国产汽车凝聚精神力量，从而一下子改变那种“家花哪有野花香”所带来的文化羞愧现象 。

于一定程度之中，将中国新能源车工业的“任督二脉”加以打通，带动了产业朝着高质量方向发展，开创出了新能源产业的新型生产关系。

从这个角度讲，属于中国新能源车的时代，才刚刚开始。

#理想成为一百万家庭的选择凭什么#