2025年11月25日12时11分，神舟二十二号飞船在我国酒泉卫星发射中心顺利发射升空，经过大约3.5小时的飞行，它成功对接于中国空间站天和核心舱的前向端口。

11月5日起，至25日止，仅仅20天里，中国航天人凭借一整套操作，近乎教科书级别，为国际航天领域在应对突发事件这一刻树立了成功范例。

疑似遭微小碎片撞击

玻璃上出现裂纹

2025年11月4日，在中国空间站内，这里距离地球400公里，神舟二十号航天员乘组，正在为返回做着最后的准备。

正在这个时候，着陆场区指挥部还安排航天员、飞船、测控、通信、搜救等系统开展综合演练，凭借十足准备，去迎接航天员归来。

在2025年11月5日上午时分，中国载人航天工程办公室对外发布了一则消息，该消息称神舟二十号飞船疑似遭到了微小碎片的撞击 。

中国载人航天工程总设计师周建平称，在2025年11月4日，当航天员开展舷窗检查工作之时 ，察觉到舷窗边缘存在一个局部的异常状况 ，玻璃之上出现了裂纹 。最初的照片乃是借助相机拍摄而成的 ，之后航天员运用空间站上具备40倍放大倍数的显微镜 ，针对这个缺陷从各异的角度予以拍照 。这块玻璃属于飞船舷窗最外层的玻璃 ，其作用是用于防热 ，极为重要 。

疑似遭微小碎片撞击被神舟二十号飞船发现的消息，引发了各方关注，公众迫切追问空间站安全以及航天员返回消息，既有祝福与信心，又有担忧与关切，神舟二十号飞船受损到底严不严重，三名航天员究竟能不能平安返回 ？

“玻璃确实是发生了撞击 玻璃已经裂透了”

中国载人航天工程总设计师周建平表示，中国载人航天工程自立项起始便着重强调，将航天员“安全第一，生命至上”奉为准则，绝不放过任何一个具有小概率可能性的潜在风险，为此我们组织召开了相关评审会。

载人航天、人命关天。

总指挥部迅速行动开展任务，快速集结国内院士，型号“两总”，各领域专家，还有试验资源，围绕状态判读，设计过程复核，试验仿真，故障预案等方面，日夜不停奋战，大家集中智慧展开攻关，很快完成问题定位，完成安全性评估，并且提出应急预案 。

诸多人员聚于一处，那数日间有好些人未曾充分休憩过，另有这么一小部分人连续三日仅仅歇了短短几个钟头。最终经判定觉察，玻璃确乎出现了撞击状况并有损坏，且其裂隙具备穿透性质，玻璃被完全裂开了。

中国载人航天工程总设计师周建平表示，大家伙都有这样的观点，就是在玻璃出现受损这种状况情形之下，要去确保航天员安全返回的话其所遭遇的风险是比较大的，基于此总指挥部做出了决定，是什么决定呢，即神舟二十号飞船不会被再用来供神舟二十号航天员乘组返回用了。

神舟二十二号应急发射

必然的选择 必胜的信心

面对着空间站任务施行五年以来头一回碰到的问题，经由深度研讨判断之后，大家发觉，神舟二十号航天员乘组不管 utilize 何种模式返回，去执行神舟二十二号飞船的应急发射，已然是必然的选择了。

经历了这么多年，遇上了这一桩事情。以前无论你怎样呼喊，行不行得通，此刻就能见分晓。能不能担当责任，此刻即可见真相。必定怀有全力以赴争取胜利的信心。

完成神舟二十一号发射任务以后，可以说，那些还尚未有时间去休整的各系统数百名人员，他们接到了一道道指令，收到了一条条信息，接到了一个个电话，之后，又迅速地重新朝着发射场地去集结 。

从全国各地，北京地方、上海地方、西安地方、贵州地方等多个省市，汇聚到此处。众人工作情绪高涨，不待查看编排，便主动将自身工作思虑于前。

在中国酒泉卫星发射中心，叫作李振东的这个人表示，在那个时刻，当接到组织打来的电话之际，其内心在那时就已然有了相应的决定，那便是只要组织存在着需要，自己就必定会义不容辞。

“时刻待命”的船箭

为何不能“想发就发”

当总指挥部在进行研究决策之际，各系统就已然进入到临战状态了！排查故障这一工作职责，制定方案这一相关要务，还有启动发射这一关键行动，以及在轨监测这一重要环节，包括着陆场勘察这一具体工作，诸多工作都是多线并行着，全面地展开！

中国酒泉卫星发射中心的贺鹏举表示，类似试验文书那样的清单已然出来了，在前序任务结束后的恢复工作方面，我们也是抓紧时间提前开展的，且前面所有的准备事情基本上都已经完成好了。

中国航天科技集团的刘烽表示，好多我们的备品备件都得拉回北京，产品状态还需再开展一些检测，有效期、检验数据还要再次复核一回，为下一发火箭启用做准备，如此快速的任务，这些工作有无完成，均需要去进行排查 。

载人航天发射场，有垂直总装测试厂房，此厂房存在两个巨大的测试大厅，其一用于存放即将发射的火箭，另一则用于存放备份火箭。我国载人航天工程任务里，为确保在轨航天员安全，采用了“打一备一、滚动备份”模式。此模式意味着，每次执行载人任务之际，会有另一艘飞船以及另一枚火箭于发射场待命 。

处在发射场时刻待命状态的长征二号F遥二十二火箭，还有神舟二十二号飞船，它们要是真正去实施应急快速发射的话，那绝对不是一件容易的事情。

这时的发射场地，好多颗卫星的发射任务正处于紧锣密鼓开展的状态，单单11月份就存在十余次发射任务，要是没办法依照计划去施行，必然会对后续乃至2026年的航天发射计划造成影响。

位于中国酒泉的卫星发射中心，有个叫赵岩的人表示，这里面涵盖几个方面的影响，一方面是卫星任务，存在打或者不打的抉择，这对发射场的工作产生较大影响，由于发射场的力量以及资源数量有限且短期内如此，冲突会较为严重。

在飞船与卫星共同使用的测试厂房之内，那时正在接受测试的是实践三十号卫星。要是想要按照预定时间启动应急发射计划，那么卫星的测试就一定要提前完成，从而为神舟飞船腾出场地。

时间压到极限

能力用到极限

大家都清楚，开启神舟二十二号发射任务，这是一场有着快速响应要求、应急处置需求的攻坚战斗，并且更是一场秉持着“生命至上、安全第一”理念的使命之战，参与试验的各方针对此都使出了自身所能达到的极限条件 。

面临任务之时间被极大幅度压缩，以及工序极为复杂之挑战时，试验队把两班倒改变为三班倒，精巧细致地计算每一步流程，彼此接力协作，顽强地硬是把原本需要历经五天方才能够完成的测试工作，紧迫急遽地压缩至两天从而完成，为飞船测试成功争取到了足够充裕的时间。

长征二号丙总体主任设计师张耘隆表示，整个队伍是应该把极限能力都使出来的。能够按时将星罩组合体转运到元宝车上，这就会给长征二号F任务提供条件，还会给出相关保障，对此我们也是很开心的。

应急发射两个方案

8.5天还是16天？

在2025年11月8日的下午时分，任务总指挥部做出了一种决定，即确定于11月14日，让神舟二十号航天员乘组搭乘神舟二十一号返回，又决定在11月25日发射神舟二十二号飞船，并且要实施16天应急发射流程。

中国载人航天工程总设计师周建平表示，我们存在两个应急发射方案，其中一个是8.5天的方案，另一个是16天的方案。8.5天的方案是针对天上出现状况后必须尽快将航天员接回来的情况，而当时空间站处于相当良好的状态，航天员居住在空间站上，其安全性极高，所以我们最终决定采用16天的应急方案。

神舟二十二号16天应急发射流程的第一天，是2025年1月11日，不对，更正，是2025年11月10日 。

中国酒泉卫星发射中心有个叫赵磊的人表示，从当下这个时间点开始，所有系统所涉及的工作已然全都开展起来了。其呈现出节奏较为快速，工作数量比较多的情形，然而质量标准是绝对不可以降低的，工序也是绝对不可以减少的。

相较于常规发射那种三十多天流程从容且有序的情况，十六天的应急发射把测试时间压缩了一半呢，不过覆盖的项目并没有减少哦。

中国酒泉卫星发射中心的贺鹏举表示，以往飞船的发射流程是 45 天，火箭的发射流程为 30 天，照此流程进行对比，16 天这个流程主要是由于前序飞船完成了待命状态准备，此次进行的测试，时间虽短，却全都覆盖了测试项目。

在8.5天的流程里，那实际上主要是依靠长时间加班累加起来的，时间的编排是按照24小时来进行安排的。而16天的流程，在一定的范围之内能够确保大家得以休息一阵子，保证大家拥有一个良好的工作状态，并且不会出现犯错误的情况。

“串行”到“并行”

不留一丝隐患

分秒必争，刻不容缓，这就是应急。各系统进入发射场后，发射场快速联动各方，深入梳理测试环节，原本“串行”的火箭基础级总装、逃逸塔总装、船罩合罩、船箭组合等关键流程，都被优化成“并行”作业模式，此时的载人航天发射场，比半个月前执行神舟二十一号任务时更加忙碌。

插在插座上的接头，有着密密麻麻的引针，它是关联火箭的“生命线”，关键测试信号通过它来传输和发送，在进行火箭发射之前，对这些插头加以检查，是绝对不能缺少的重要内容，这个环节必须要做到准确无误，确保万无一失才可以。

于发射场之中，为能精准识别以及避开操作风险，历经多年的摸索实践，进而塑造出“双岗三检查”这个制度，全部操作在整个过程里都进行录像，以方便于往后进行行为分析以及工序的优化。

月色笼罩下的发射场地星星点点，各项测验亦快要完成 。检测人员依据不留下任何隐患的准则 ，花费五个半小时彻彻底底更换了针桩 。

二号助推器产品合格

为何出现异常现象？

在2025年11月12日那天，应急发射流程迈至第三天，所有人皆早已对争分夺秒的这种节奏习以为常，并且每项工作依计划在稳步推进着呢！

长征二号F火箭，在垂直总装测试厂房内，巍然地矗立着，它是我国当前正在服役的航天员“专列”，在航天人的心里，“生命之箭”承载着有着万钧之重的份量。

按照任务计划，火箭动力系统进行气密性检查。

中国酒泉卫星发射中心的赵磊表示，气密性检查这项工作，依据我们平常的状况，大体上至少得一天时间，一般会安排两组人员，同时去做气密性检查，然而鉴于时间方面要求较为紧迫，所以增加了人力，八组人员同时在进行全箭的气密性检查 。

动力系统测试里，气密性检查其中一项尤为重要的内容，针对火箭燃料贮箱以及阀门密封性展开检验，这亦是关键步骤 。

仪表在检查过程中显示，二号助推器氧化剂贮箱的显示情况是，其充气速度显著低于其他三个贮箱，操作手也因此果断停止了充气，可是二号贮箱气压下降速度却是四个当中最快的，这个呈现出异常的现象，引起了包括操作手在内所有人的注意。

容纳火箭燃料的容器叫贮箱， 它所占空间十分巨大， 一枚火箭里百分之九十以上的空间都被它所占据， 要是出现问题， 短时间之内都没办法修好， 这使得大家瞬间紧张起来。

3分钟的时间很短，在这么短的时间里，气压出现了如此大的变化，要出现这样的情况的话，至少需要有大量的气体迅速地排出才行，然而在现场并没有发现明显的泄漏现象。

为了不影响后续工作进度，大家决定继续增压至气检压力。

气检压力值被增压达到的时候，所有贮箱的气压，没有出现幅度大的波动，这意味着产品是合格的，气检的情况是正常的。

深夜到了，所有测试项目都完成了，巨大的厂房里面呢，只留下了负责气检的人员。这些人员他们可不怎么有空能够来得及去休息一下，依据中午做出的决定的情况，又再一回去进行气密性检查了。

气检得出的结果就如同大家所分析的那般，属于压力变化现象，此现象仅仅是由充气时的温度因素，以及在流阻的作用下，这二者共同导致而成的。并且，无论是产品所具备的状况，还是地面设备当前所处的情形，均不存在任何问题。

地面多较一次真，天上就多一份稳。

哪怕是插针时出现的那种微小的形变，哪怕是如0.001这般属于千分级别的波动，哪怕是细微到肉眼都难以觉察、仪器已接近临界状态的变化，都未曾躲过航天人的敏锐双眼以及严格检查。正是有着这份极致较真的态度，进而筑起航天发射的坚实屏障。

新批次首艘飞船

神舟二十二号出征肩负双重身份

两天来，卫星试验队展开极限操作，这一操作，为神舟二十二号飞船正常推进测试流程争取了时间。

11月12日，15时的时候，神舟二十二号飞船慢慢地朝着测试厂房驶过去，要开展后面的测试工作了。五星红旗在阳光的照射之下，特别引人注目。

存在问题时大家一同商量，面临困难时大家一起克服，存在余量时大家共同掌握，遭遇风险时大家共同承担。团结变为最为强硬的底气，理解化作没有声响的支持，拥有了这份齐心协力，大家有依据相信，再怎么大的困难都能够解决！

名为神舟二十二号的飞船，是新批次里的首艘飞船，它开展了好些项技术改进，达成了功能以及性能的全面提升。它是处在“打一备一、滚动备份”模式下的飞船，此次出征，它承担着手脚用的填补“返回运力空缺”的使命，以“太空救生艇”和“补给船”这样的双重身份，去往中国空间站 。

杨利伟：航天员对应急发射有信心

表现强大协作精神

在2025年11月14日这天，神舟二十号的航天员乘组，乘坐神舟二十一号飞船，开始启程返回地球，回到他们的家园，那空间站里面，三位航天员认真仔细地检查设备，随后整理行囊，为踏上归途做着细致的准备工作。

在那推迟返回的九天时间当中，神舟二十号的航天员陈冬、陈中瑞以及王杰，于地面相关团队的支持之下，镇定自若地去开展各项不同的试验以及物资的转运工作。与此同时，他们还同神舟二十一号乘组一道去学习交流有关神舟二十一号飞船的驾驶操作方面的内容，并且针对飞船实施了适应性调整以及测试。

杨利伟，身为中国载人航天工程副总设计师，表明此次应急，出色地展现出了航天员具备的职业素养以及心理品质，与此同时，还呈现出了航天员那种令行禁止的作风。除开具备对工程自身的信心，还有对科研人员所怀有的信心之外，其所展现的还有航天员大力协作的精神 。这段话说在此次返回这事上，它跟平常那种正常返回可不一样哦比如说存在两个飞船进行轮换这种情况，航天员所使用的座椅还有坐垫都是赋形的，而在这方面呢是需要两个乘组对其展开调整操作的，不管是神舟二十一号乘组展现出顾全大局的姿态也好，还是神舟二十号乘组不辞辛劳去忙活把返回的物品给予重新安装、重新进行调整也罢，并且还要对飞船的一些初始条件予以重新设置，总之两个乘组在这些方面都进行了很好的配合。

神舟二十号的航天员中，陈冬表示，我们要跟空间站进行一番简单的告别。由于返回时间推迟，这几天工程全线一直处于忙碌状态，以便保证能让我们安全地着陆。这体现出载人航天工作秉持生命至上的根本态度以及毫无疑虑的工作作风，着实令人感动，内心也倍感温暖。我们处于这样一个大家庭里，充满干劲，且满怀信心。我们一同努力，促使中国空间站在广袤无垠的宇宙中，能够运行得平稳，运行得长久。

神舟二十号的航天员陈中瑞表示，长达半年的太空生活，使他更为深切地体会到，中国航天事业呈现出的快速发展态势以及宇宙所具备的浩瀚无垠之态。他坚信，神舟二十一号乘组中的队友们，必定会将我们的天宫照料得更为妥善妥当。

对神舟二十号航天员王杰来讲，他在轨工作生活长达半年时间，而就在今天即将要离开当前所处之地，内心感觉特别舍不得，因为这个地方犹如契合自身的第二个家那般，氛围显现出极为温馨的状态，同时更是无比温暖，期待天宫再次相见 。

对于神舟二十号乘组

我们期盼他们归来得再快些

神舟二十一号飞船此次返回不同于神舟二十号飞船的 5 圈返回方案 ，而是首次采用 3 圈快速返回方案 ，这圈数之间存在差异 ，这意味着整个任务链条必须要尽全力争分夺秒进行调整 ，测控系统快速地完成了轨道计算 、程序协同等系列工作 ，地面搜救队伍还针对于返回出现推迟的这种情况 ，重新对着陆点展开的勘察 ，以确保能够在第一时间到达相应现场 ，这的确是特别麻烦且时间又有局限的一项繁重任务 。

正是在航天员处于紧张且忙碌状态之际，那些分布于不同地方的测控点位，以及搜救力量，已然做好了充分准备，安静地怀着期待之情，盼望着神舟二十号航天员乘组能够归来。

2025年11月14日，处于16时40分这个时刻，神舟二十一号飞船平安降落在东风着陆场这一地点当中，航天员陈冬、陈中瑞、王杰顺利出舱至外部，14亿颗有着牵挂之情的心，终于安然落实至安稳状态。

神舟二十二号提前一天完成测试工作

神舟二十三号“滚动备份”开启

11月18日，神舟二十二号应急发射流程的第九天。

在此之前，火箭系统团队在检查测试期间，打破从事各种不同专业的限制形成的壁垒，成立了突击队。采取多个岗位同时进行、三条线路并列且同步推进的方式，通过对质量管控流程加以改善优化处理，从而保证了质量和进度能够同时向前推进。最终提前一天完成了所有测试工作。之后，飞船和逃逸塔顺利达成了各项检查测试，与火箭进行了实施具备吊装该动作的对接 。

尽管神舟二十二号飞船被以无人状态发射，但“无人”并不是说就是“空船”，这次跟随飞船上行的货包是数量最多的一回。相关系统在接到任务以后，只用三天便完成了生产，当中包括航天食品、新鲜果蔬以及针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置等。

于同一时间，正在进行总装测试的、用于滚动备份的神舟二十三号飞船以及火箭，会尽快被运往载人航天发射场去执行应急值班任务。

这不是一次普通的发射

而是为队友送去“生命之舟”

初冬时节的载人航天发射场暖阳高照、空旷辽阔。

神舟二十二号船箭组合体，在2025年， 月11月， 日20日， 时15时，已全面完成技术区每项检查测试，而后，则昂首出征 。

即便缺少了往昔转运之际那种受到万众瞩目，众多“长枪短炮”齐聚焦的关注，然而对于参试人员的护送表现得却更为严谨且细致入微。每个人心里都清清楚楚知道，这并非是一回平常普通的航天发射行动，实际是要给身处太空中的队友输送过去“生命之舟”。

位于发射段，用于航天员应急救生的关键设备是逃逸塔，此次神舟二十二号船箭组合体虽不载人，然而上面仍有具有标志性的逃逸塔。要是取消逃逸塔，那么将会改变火箭气动外形以及飞行质量，致使设计方案偏离原定指标，存在着较大风险。

所有那些变的以及不变的情况，都是为了达成应急发射能够完完整整、圆圆满满地成功这一目标。在2025年11月20日的17时这个时刻，活动发射平台精确地确定位置，神舟二十二号船箭组合体顺顺畅畅地被转运到发射区域。

为应对发射区或许出现的突发状况，发射场、火箭、飞船等各个系统，针对流程压缩所带来的工作变动，协同展开联动，进行分析研判，制订了数十套处置预案，还开展了多次桌面推演，务必保证按时发射。

“神舟二十二号飞船应急发射任务取得圆满成功！”

2025年11月那一日是24号，发生了这样一件事，就是中国载人航天工程办公室权威性地发布了一则消息，消息的具体内容是，神舟二十二号飞船会将发射时间瞄准在11月25日的12时11分进行发射活动。

24日上午，火箭开始加注推进剂，应急发射进入决战决胜时刻。

凌晨两点，也就是25日的那个时刻，科技人员早早地纷纷往发射场赶去，到达之后进入工作岗位，紧接着着手开展发射前的各项准备工作。

第六次担任神舟飞船发射任务零号指挥员的赵磊，负责对发射程序予以组织实施，每次任务期间，他都要下达上百个相关口令，其中涵盖了倒计时读秒、以及点火指令等内容。

11月25日，12时11分，零号指挥员下达点火口令，烈焰划破了长空，伴随轰鸣震动了大漠，长征二号F火箭拔地而起。

稳稳上升的这枚火箭，它搭载着飞船，它承载着使命，它传达着承诺，它是中国载人航天对“生命至上、安全第一”最坚定的诠释 。

“神舟二十二号飞船应急发射任务取得圆满成功！”

来自中国酒泉卫星发射中心的赵磊满怀极为强烈的激动之情，同时内心也仿佛如释重负一般。我们所在的团队成功经受住了严峻的考验，虽说整体面临着时间极为紧迫、任务相当繁重、工作繁杂众多的状况，然而我们所秉持的标准丝毫没有降低一点，工作所涉及的工序同样一点也没有减少任何一项，大家在整个过程中投入了诸多大量的心血，也承受了许多诸多的辛苦，还加了大量的班。

地处中国酒泉卫星发射中心的邓小军，面对挑战是怎么做的呢，他迎难而上，凭借着最硬的质量以及原则，借助最暖心体贴暖心且经仔细规划安排的服务保障，得以赢得众多参试各单位的信任与支持，进而凝聚起一股显著强大的合力 。

中国航天科技集团的刘海波表示，所有人都在通过集中集体的智慧，一起攻关难题，共同探寻解决的办法，凡是有剩余量的，都把那剩余量贡献出来，而拥有措施以及手段的所有人，全部都在绞尽脑汁想办法 。

与中国航天科技集团相关的何宇表示，飞船呈现出的业绩相当出色，我所在的团队所展现出的表现同样优秀。我们所彰显出来的能力，其意义在于代表了体现我们中国航天的实力水准，而这般能力也是经由我们几代神舟人，持续不断地凭借创新之举，连续不断地借助严格管理方式，逐步逐步地实现提升我们产品研制的能力才得以收获而成的。

中国载人航天工程总设计师，是周建平，此次任务取得成功，这充分彰显出了新意举国体制具备的众多优势，全面验证了中国空间站任务当中“打一备一”滚动备份策略所拥有的科学性，还有安全性，以及可靠性，实战考核了工程全线所具备的快速反应、应急处置这方面的能力，生动践行了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”这样的载人航天精神。

由中国载人航天工程副总设计师杨利伟指出，这种精神所蕴含的力度，是可促使我们着手去应对这般应急状况的相当不错的驱动力，其源自国家层面的那种力量，还有科技领域的力量以及科研工作者们所抱有的信心。除了是以专业视角来进行良好的筹备与应对外，更多的是从精神维度上，为了事业奉献出自己的所有，而我们提到的载人航天精神就是这个样子。

时隔大约3.5个小时，神舟二十二号飞船圆满成功地对接在了空间站天和核心舱的前向端口位置，紧接着神舟二十二号飞船转入了组合体停靠阶段。往后，它会成为神舟二十一号航天员乘组所搭乘的返回飞船 。

完成了神舟二十二号飞船跟空间站的交会对接，而且交会对接状况正常，之后的工作依照正常飞控计划开展实施。

这是一回并非寻常的极其成功之事，是我国载人航天体系经过无数次锤炼所交出的具备实力的答卷。在长达20多天的时间里，中国航天人齐心协力、攻克艰难险阻，达成了始终保持在线状况的守护行动，履行应允了他们一直坚守的“生命至上、安全第一”的庄重誓言，他们凭借一场天地共同前行的不同寻常的奔赴，给航天强国建设的波澜壮阔且艰巨漫长的征程，注入了能够穿越浩瀚星河的强大无比的力量。