记者 花子健

11月6日，发电厂获悉，深圳自动驾驶初创公司元融七星宣布完成1亿美元C1轮战略融资，由国内领先整车厂独家投资。据电厂了解到的信息，这家整车厂就是长城汽车。在汽车方面，双方曾在威派蓝山上进行过合作。

圆融七星CEO周光表示，本轮融资将用于巩固国内量产项目、拓展海外业务，并为探索Robotaxi商业运营、VLA车型布局等前沿技术提供资金支持。圆融七星率先推出“无图”智能驾驶解决方案和端到端智能驾驶模型DeepRoute IO。下一阶段，圆融七星将夯实算力基础，补充高精度核心人才，加快布局人工智能前沿技术。

受益于与NVIDIA的深度合作，圆融七星开发了基于Thor芯片的VLA模型（视觉语言动作模型）。该模型预计于2025年正式推出。通过VLA模型，智能驾驶系统可以理解交通场景中复杂的交互事件、隐藏的语义信息和逻辑推理。对于这套车型，周光认为量产车应该要超过1万辆，才能实施后续的升级迭代。

目前，圆融七星已成功将端到端模式部署在整车上，并与多家主流车企达成合作，共同推进十余款车型的量产合作。预计今年年底，三款搭载圆融七星智能驾驶系统的车型将推向消费市场。

圆融七星正在探索一条新的商业化路线，即基于端到端模式，利用量产车辆实现Robotaxi规模化运营。与传统的Robotaxi相比，圆融七星的Robotaxi不受运营区域限制，在时间和经济成本上取得优势，加速了Robotaxi的市场普及和落地。不过，圆融七星本身不会设计和生产Robotaxi车辆，而是会与汽车公司和平台进行技术合作。

算上C1轮融资，圆融七星已完成六轮融资，总金额超过5亿美元。投资者包括复星、阿里巴巴、云启资本以及东风汽车实际控制的东风资产。