11月19日，国家发展改革委新闻发言人李超​​在新闻发布会上表示，未来将研究提出继续加大对“两新”政策支持力度、扩大支持范围的政策措施。完成相关手续后，将适时向社会公布。继续用“两新”政策促进群众实惠、企业盈利、经济好转。

这里所说的“两新”政策，是指推动新一轮大规模装备更新和消费品以旧换新。

今年，我国推出了大力的新能源汽车以旧换新政策，中央直接向地方政府拨款约1500亿元。并明确，自2024年12月31日起，未使用的资金将全部回收至中央。

早在今年4月24日，商务部、财政部等七部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了补贴范围和标准。 “报废国Ⅲ及以下排放标准燃油乘用车，购买合格新能源乘用车的，给予1万元补贴；购买排量2.0升及以下燃油乘用车的，给予7000元补贴”。

7月25日，国家发展改革委、财政部联合印发《关于加大支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，政策力度加大。 “在现有以旧换新制度的基础上，个人消费者报废合格车辆购买新能源客车可获得2万元返利，购买排量2.0升及以下燃油动力客车可获得2万元返利。返利15000元。”

从上述政策信息可以看出，一方面，今年新能源汽车以旧换新补贴力度依然相当强劲，且补贴政策于今年12月31日结束，还有一个多月的时间。另一方面，从19日的讲话可以推断，明年会有相应的政策，很可能还会继续加大力度！

截至11月18日24时，全国汽车以旧换新补贴申请量已超过400万份。乘着国家大力发展新能源汽车的“东风”，各车企也纷纷创新，发布了不少高性价比车型。不仅技术越来越成熟，质量越来越高，价格也越来越低。 。

以马自达为例，其不仅延续了操控性强的优势，还加入了新能源动力，发布了马自达EZ-6，采用纯电动BEV和增程ReeV两种动力解决方案。

50:50的车身轴重比，标配后H型臂多连杆独立悬架，3+N驾驶模式，驾驶者不仅能感受到电动车的加速，还能享受马自达传统的人车合一车辆。感觉。

马自达EZ-6 Elk测试时速为80kph，双线换档测试最快为110kph。加速不冲，刹车不点头，过弯不晕，转弯更精准，拥有毫秒级的车身反应。它不仅延续了马自达出色的操控性，还拥有电动车型的便利性。

智能方面，全车配备22个传感器、5兆像素高清全景摄像头、12个高性能超声波雷达和5个毫米波雷达，以及L2.5智能驾驶和停车辅助系统。

此外，还搭载AR-HUD增强显示系统、堵车辅助TJA功能、智能偏移LDC功能、拉杆变道UDLC功能、车道居中LCC功能等多项智能辅助配置。#四好联创业新能源马自达EZ6#

最后，面对如此大的补贴，想要换车的朋友千万不要错过！