B14的成功试射为1月11日星舰第七次飞行提供了有力支持。

美中时间12月9日10时19分（北京时间12月10日00时19分），70米高超重型火箭B14在博卡1号发射台（轨道发射台A）发射升空。德克萨斯州的奇卡星舰基地。 （Booster 14）首次静态点火，启动33台V2 Raptor发动机进行10秒试火。试验目的是验证B14发动机的同步运行性能、燃油系统管理和结构承载能力。在静态点火过程中，B14火箭体结构承受了接近飞行任务的热载荷和推力载荷，进一步验证了可靠性。

B14静态点火的成功意味着超重型硬件已基本成熟，为下一步综合飞行试验——目标为2025年1月11日的星舰第七次飞行提供了有力保障。

▲SpaceX官方账号发布的近距离静态点火视频，让人感觉仿佛有数千吨的爆炸力瞬间冲向自己的脸庞。

▲NSF——NASASpaceflight.com 发布的一段水平透视视频，看起来整个星舰发射区都在晃动。

●B14简历

B14组件第一部分（通用穹顶部分）于2023年3月首次施工，2024年2月在Mega Bay-1进行堆码组装，4月26日堆码完成，抵达梅西试验场（Massey） ）10月初完成两次低温测试，然后返回工地安装33台V2猛禽发动机。它于12月5日抵达发射区的1号发射台。

12月7日，进行了全发动机涡轮泵旋转启动试验（Spin Prime Test）。这是对33台猛禽发动机的初步测试，主要检查涡轮泵和燃油流系统的性能。试验时，仅启动发动机涡轮泵旋转，让燃烧剂或氧化剂在管道和涡轮泵中流动，但燃烧室内的推进剂并未被点燃，因此不产生火焰。如果在测试过程中发现问题（如燃油泄漏、涡轮不平衡等），测试团队将根据数据进行必要的修复或优化，以避免在后续测试和飞行中问题放大。该测试风险较低，但可以提供关键的系统数据，为后续静态点火测试做好准备。

12月9日，B14进行了全发动机静态点火测试，以模拟更接近飞行任务的负载条件。整个发动机点火过程平稳，数据采集完整，没有出现明显异常，达到了预期目标。静态点火是飞行前的关键步骤，为星舰计划于1月11日进行的第七次飞行提供强大的硬件支持。

●不完整的二代星舰

作为星舰系统第一级，B14将与第二级S33组成星舰总成，进行星舰第七次综合飞行试验。虽然本次试飞是第二代星舰飞船（V2 Ship）的首次亮相，但作为第一级的B14仍然属于第一代超重型火箭（V1 Booster），而S33则是第一代星舰飞船。第二代。

短期内，SpaceX仍将采用V1超重型和V2星舰飞船组合进行试飞，而不是对第二代星舰系统进行全面升级。目前，V1超重型B15和B16正在建造中，预计将用于星舰第八次和第九次飞行。全面升级的第二代星舰系统预计将在明年中或下半年采用。

●2025年上市计划

SpaceX计划逐步提高发射频率，目标是在2025年实现平均每15天发射一次，全年发射25次。最初，发射频率为每 25 至 30 天一次，明年晚些时候将逐渐缩短至每 5 至 10 天一次。为了快速缩短发射间隔，星舰基地正在进行大规模的基础设施扩建，包括明年发射台2（Pad B）的建设以及发射台1（Pad A）的升级改造，为更高的发射做准备。 -频率发射。提供硬件支持。二号发射台预计将于2025年秋季首次投入使用，随后一号发射台将进行升级改造，以适应第二代星舰系统的发射和回收。预计明年第四季度将同时启用双塔发射模式。