IT之家12月16日报道，据《上海发布》消息，沪苏湖高铁将于今年年底建成运营。上海松江站是沿线最大的新建车站，是继上海虹桥站、上海东站之后的上海第三座车站。三大枢纽站均位于松江市南部G60科创走廊腹地。目前，车站整体建设已接近尾声，建设运营单位正在紧锣密鼓地进行设备调试和新站建设准备工作。

▲ 图片来源上海发布，下同

据介绍，上海松江站集地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体，形成“站城一体化”的大型综合交通枢纽。新站房地上共4层，分别是广场层、站台层、候车层和商业层。站房建筑面积约6万平方米。车站总规模为9座车站、23条线路，其中沪苏湖高铁站3.5个车站9、沪昆高速有2个列车、4条线路，3.5个列车、10条线路。沪杭高速站南侧。

候车层设有东、西、南三个高架入口。站城一体化设计，乘坐地铁、公交等公共交通方式进站的旅客可乘坐自动扶梯直接到达广场层北候车厅，大大缩短了所需时间。旅客进站行驶的距离。候车室两侧设有14个检票口，近期将新增3000个座位。投入运营后，预计年均客流量将达到2000万人次以上。

位于大厅中央的12306服务台，可以为旅客提供信息咨询、遗失物品查找、重点旅客接送、机票改签、退票等服务。12306服务台周围还设有军警等候区、儿童娱乐区、自助充电区、自助服务区。

候车室设有6个旅客卫生间，共152个马桶座。它们均配备新风系统和壁挂式除臭器。每个盥洗池下方均安装有电热水器，为寒冷的冬季旅客提供热水。 “欣尚”服务工作室配备饮用水、哺乳室、诊疗室等，并可提供担架、轮椅等辅助设备。车站在综合服务中心创新性地采用了可升降平台无障碍窗设计，可满足不同类型旅客的出行需求。

IT之家从官方介绍获悉，沪苏湖高铁今年年底即可开通运营。上海松江站作为沿线最大的新建车站，将采用高速混合模式运营。