《科创办日报》12月27日报道（记者张阳阳、编辑郑元芳）低空经济事业部正式启动。

据国家发改委今日消息，国家发改委低海拔经济发展司负责同志近日与自然资源部、生态环境部等部委召开座谈会相关央企了解典型低空经济场景在相关领域的应用及相关基础设施建设发展情况，探讨推动低空基础设施有序规划建设和交流。

国家发改委低空经济发展司负责同志近日与通信导航相关专家座谈，就低空智能网联系统建设交换意见。

值得注意的是，这是“国家发改委低空经济发展司”首次正式出现在公众视野中，这也意味着该部门正式成立。

官网介绍，低空司的具体职责是：制定并组织实施低空经济发展战略和中长期发展规划，提出相关政策建议，协调处理相关重大问题。

《科创板报》记者10月从多方渠道获悉，国家相关部委拟成立专门的低空经济部门。一位知情人士表示，专门低空经济管理局的设立已经获得批准，目前正在筹备中。成立专业化管理单位更重要的意义是适应新生产力的发展需要，更好地协调各方面资源，促进产业发展。

国研新经济研究院创始所长、中国（成都）低海拔经济研究院院长朱克利在接受科创板报记者采访时表示，低海拔经济研究院的成立高原经济发展部标志着我国低空经济领域的发展。进入新阶段。当前，低空经济发展面临空域管理、隐私保护、安全监管等诸多治理问题。通过设立专门机构，可以更好地协调相关部门的工作，确保政策的连贯性和实施的有效性。

上海通用航空行业协会副会长、飞翔航空合伙人黄小飞也表示，低空经济涉及多个行业，其中产业发展涉及国家发展改革大事，涉及工信部等行业主管部门以及信息技术、民航局等行业主管部门，以及更多与基础设施、应急响应、旅游等相关的支撑或应用部门。低空经济发展部门不是一个部门，而是一个单独的部门。这一设置体现了国家对低海拔经济的重视。

事实上，本周以来，多个顶层设计都将低空经济纳入其中：

12月25日，国务院办公厅印发《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》，扩大专项债券作为项目资金的范围，纳入低空经济等新兴产业基础设施、量子技术和商业航天进入特殊债券。项目资金范围。

12月27日的全国工业和信息化工作会议强调，2025年要培育壮大新兴产业和未来产业，因地制宜建设低空信息基础设施。

12月27日，交通运输部副部长李阳表示，2025年，推进交通运输改革，贯彻落实党的二十届三中全会《决定》，推动深化交通运输体制改革综合交通运输体系，推进铁路体制改革，加快发展。通用航空和低空经济通过改革释放发展活力。

在低空经济产业建设中，基础设施建设是极其重要的一环，今天低空司公布的两项进展也与此相关。

此前11月份公布的eVTOL试点6个城市已经展开相关布局。例如，深圳明确了“600米以下空域”的重要性，加强了低空基础设施建设。 11月初，深圳宣布计划新增8000多个5G-A基站，特别是加强600米以下低空网络覆盖，旨在打造5G-A空天地海一体化通信网络系统。以网络为核心，卫星网络和民航专网为辅。

“低空司近期召开了两次推进低空基础设施建设和推进低空智能网络系统建设专题座谈会。它正在迅速规划并采取积极行动。可以预见，未来还会出台更多顶层规划，确保绘制蓝图，避免重复建设，让行业有序健康发展。”黄小飞表示。

中信证券指出，近期中共中央办公厅、国家办公厅印发的推动空管体制和空域管理改革的文件，有利于优化空域资源配置、扩大供给。空域资源；汽车厂商部署飞行汽车将有助于加快飞机产业链发展；地方国资设立低空公司，有利于加快低空基础设施建设。

分析人士认为，2025年低空经济将迎来重大变革，应积极关注低空经济的政策支持和资金、项目落地、亿航智能运营证书OC的发放等。从区域来看，建议积极关注广州、深圳、江苏、合肥等处于低海拔经济发展前沿的地区。从产业链角度，建议重点关注三大主线：1）eVTOL厂商； 2）基础设施和运营商； 3）产业链关键环节。零件制造商。