1、钢材的种类很多,其中模具用钢分为三类:
指标趋势
A。 塑料模具钢:高抛光
b. 热作工具钢:高强度、耐高温
C。 冷作工具钢:耐高压、耐磨——“高速工具钢”是其分支之一
2、常见品牌标志:
A。 JIS - 日本工业标准
b. ASTM - 美国测试与材料协会规范
C。 AISI - 美国钢铁协会规范
d. DIN——德国国家规范
e. GB/YB——中国标准
3、使用做法:附典型厂家产品目录
1. P20,最常用的塑钢
2、PDS5,与P20类似,但比P20更难加工。 缺点是在较高温度下容易硬化。
3、PDS1,不等于S45C,不用于型腔,而是用于模架,以降低成本。
4、如要求耐用,模架材质为S50C或S55C。 国内克服困难常用的方法是锻造S45C,它比S50C硬度更高,耐磨性更好。 注:有人说锻造S45C比S50C耐磨性更好。 性,其实S50C可能有假货嫌疑
5、当型腔钢材硬度要求高于P20时,可选用NAK80,以利于耐用。
6、选择倾向:
A。 塑钢:用于塑料注射成型,然后按镜面抛光、耐腐蚀等要求区分。
b. 冷作钢:用于导柱套标准件,也可用于精密五金模具或耐磨塑料模具或冷冲模具。
C。 热作钢:铝或锌合金压铸模具
7、许多塑钢都经过预硬化处理,以避免热处理时变形。
八、各类钢成分趋势:中碳:C含量0.3-0.8%
A。 塑钢:中碳或低碳含少量镍铬系列(1-10%)或中量接近SUS420不锈钢铬系列(>10%)耐腐蚀性能
b. 热作钢:中C、少量Cr
C。 冷作钢:高C 注:高速钢:高C,少量钨、钼、钒系列(甚至还添加钴)。 添加少量铬可提高强度。
9、主要类别说明:
A。 冷作钢:此类钢在室温下使用。 由于硬度和耐磨性要求高,所以采用含碳量高的碳钢(C>0.8%),甚至还添加少量的聚钨、钼、钒元素,有助于提高钢的性能。 耐磨性。 另外,高硬度必须防止脆性,因此添加铬(约4-12%)以提高韧性和强度,常补充锰。
b. 热作钢:该类钢的主要要求在于使用温度较高,约为500-850℃。 因此,耐高温钨、钼、钒系列元素与冷作钢相当。 由于它们的耐磨性不是主要要求,它们的碳含量仅为中碳钢(0.3-0.8%),其对韧性的影响减少,因此铬含量略有降低(约3-5.2%)
C。 塑钢:主要要求是模具型腔表面的耐磨性,因此属于低碳钢(C
S136---------适用于材质含有酸性物质、产量高、要求镜面的模具。
S136-SUP-----适用于材质含有酸性物质、产量高、要求镜面的模具。 与S136相比,该材料具有更高的耐酸性和更均匀的质地。
8407---------适用于材质含有酸性物质、产量高、外观要求不高的模具。 该材料硬化后具有良好的韧性,常用于合金压铸模具。 塑料材料含有较高的玻璃含量。 纤维模具也经常由这种材料制成。
H13----------性能与8407相当,但硬化后韧性稍差,所以一般不建议使用重合金(如铜合金)的模具。
S136H--------适用于材质含有酸性物质、对外观有一定要求但产量一般的模具。
以上材料几乎都是防腐材料,尤其是S136和S136H之间的选择,很多人一直难以抉择。 我在这里提一下这个名字是因为S136在完成之前需要经过硬化处理。 如果选择将其用于产量较低的模具,则制造成本比预硬S136H高约15%-20%。
NAK80-----这是一种优良的不腐蚀材料。 预硬硬度达到40HRC左右。 切割性能和抛光性能都非常好,甚至可以满足镜面要求,但是生产过程会非常快。 由于酸性物质的腐蚀,边缘变得模糊。 但对于腐蚀性不太大、对外观没有要求的POM材料来说,NAK80是一个不错的选择。
718H---------欧美常用的一种不腐蚀材料。 预硬硬度一般在32HRC以上。 切削性能和抛光性能都非常好。 常用于ABS、PP等软塑料模具的型腔。 优越的。
738H---------非防腐材料,预硬硬度一般在32HRC以上,切削性能和抛光性能一般,常用于ABS、PP等软塑料模具内部,不推荐使用 对于成型品的外观。 上述材料除NAK80外,基本上可分为2344和P20材料族。 选择时应尽量考虑材料特性、生产要求、模具成本等。 这篇文章希望可以给那些支持XDJM的人一个参考。
2343和2344---是热作工具钢。 就我个人而言,我认为这两者是差不多的。 2343用的少,2344用的多。
第2767章---------多用于五金模具,2764我不知道
2083---------价格实惠,可对酸性塑料进行淬火,并具有良好的抛光性能。 您也可以使用 2083H,无需淬火。
用于高价模具。 需要镜面时使用S136。
低价模具使用2083,
如果不是酸性,请使用 NAK80 或 718H。
对于HRC 58度以上的淬火,使用718和S136。
8407的多用胜百;
NAK80多用于日本大同;
2344、2083等多用龙脊。 我们一般采用2343ESU作为模芯,具有良好的耐磨性、韧性和淬透性。
除了以上特点外,2344更有利于散热。
它和8407有什么区别?
2767的强度和硬度较好,但不适合焊接和加工。 2764比2343稍微软一点,我觉得用在靠近破损的地方。 此外,2083和9986还用于制作一些长轴形磁芯。 同一型号中,带H的为预硬钢; 没有H的没有预硬,需要软一些。 没有H的通常需要热处理。
718H--------普通塑料模具中用得最多,738比718差。
NAK80------具有良好的抛光性能,常用于模具或需要抛光的透明材料。 日本客户经常要求NAK80。 该材料已硬化至 HRC40 以上。
SKD11------可热处理至HRC60以上,常用作塞模、冲压模、刀模等。
DF2与SKD11类似---只是很多奸商经常使用国产材料。
SKD61------一种热作模具钢,可用于压铸模具。 常热处理至HRC50左右,具有非常好的韧性。 它也通常用作塑料模具的小嵌件。
H13--------是美国品牌,与SKD61材质相同。
NAK55和NAK80差不多,不过我没用过。
635------制作电木模具。
236------一种不锈钢,由客户指定,用于PBT+30%GF材质。
S136-----材料具有良好的耐腐蚀性和良好的抛光性。 常用于释放腐蚀性气体和腐蚀性物质的材料。 它也常用于透明材料。
S136H----是S136的预硬材料。 我不需要告诉你它的用途。
1、对于PC、PBT+GF、PA等材料制作的塑料模具制作硬模,采用SKD61材料并热处理至HRC48-52度是非常经济的。
2.对于PC透明材料,或需要抛光的模具表面,或散发腐蚀性气体材料的硬模具,S136热处理是不错的选择。
3、对于电木模具等热固性塑料模具,可采用SKD61或8407热处理。 但在浇注点处安装白钢镶件或黑钢镶件。 黑钢的耐磨性最好,但不能用传统的机械加工方法加工。 只能采用线切割、电火花等特殊加工方法进行加工。
好消息!!!
汽车模具分型课视频于2017年12月初开始录制,12月25日开始预售,终于在1月5日发布给大家。经过近3个月的预售期,录制工作现已竣工,销售业绩喜人。 预售阶段已售出150多份,在业界拥有良好的口碑。 依林工作室全体成员衷心感谢大家长期以来的支持。
我们的模具分型课程除了模具分型的内容外,还包括产品装配知识、模具结构知识、大型汽车模具产品的模具分型技术、模架尺寸及强度调整、模具导柱尺寸的确认等。模具虎口。
对于我们的每一个案例,我们不只是谈论模具分割,而且它已经完成了。 我们制作相应的PPT汇总信息。 方便大家总结和提高。
《模具结构总结PPT》
《模特离别技巧总结PPT》
除了已公布的20个案例外,我们还赠送汽车模具分型视频
《模具设计VIP资料200G》
《汽车内外饰介绍案例》
《摩托车引擎盖分离案》
《汽车模型设计数据库》
《UG图纸拆装案例》后期正在完善中
本文采摘于网络,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:http://mjgaz.cn/mjg/73.html