博世公司发言人表示，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。与此同时，德国各地工厂的员工大多签订38或40小时的合同，他们的工作时间将减少到35小时

作者 ｜ Janson编辑 ｜ 志豪当下，以端到端技术加持的高阶智驾进入落地竞速阶段。而在这之间，除了算法、体验和安全性等显性因素之外，更为关键的是，那些隐藏在“冰山之下”的能力。

今天被“降本10%”的消息刷屏了。其实年度议价是惯例，不止一家车企这么做。和国内相比，欧洲的汽车工业寒冬更明显。不单是车企，整个欧洲汽车产业链似乎都开始萎靡

财联社11月23日讯（编辑 牛占林）当地时间周五，德国汽车零部件供应商博世表示，计划在未来几年裁减汽车部门多达5500个工作岗位，这是德国汽车业遭遇逆风的又一个迹象。