2月26日，比亚迪携手合作伙伴Al-Futtaim在阿联酋正式发布其新能源商用车型，标志着比亚迪正式进军阿联酋商用车市场，为当地绿色商用交通发展注入新活力。

比亚迪12米纯电动巴士B12现场亮相

本次发布会在迪拜DIFC洲际酒店隆重举行，发布会上，四款纯电商用车车型重磅亮相，涵盖了轻型、中型商用卡车及纯电动客车，全方位满足城市物流、长途运输和公共出行等多样化场景需求。

此次发布的车型包括：

1.ETM6纯电卡车，载重3.6吨，作为长轴距高性能城市物流车，搭载126kWh 电池，展现出更强的承载能力与续航表现；

2.EV轻型卡车T5载重4吨，配备132 kWh电池，专为城市灵活配送设计，小巧灵活又动力十足；

3.EV中型卡车ETH8载重10吨，配备255 kWh电池，满足重载商业任务需求，为企业提供强大的动力支持，胜任大型货物的运输；

4.B12纯电动巴士为12米城市公交车，搭载425 kWh电池，续航里程可达550公里，为公共出行提供零排放解决方案，让市民享受绿色、舒适的出行服务。这四款车型均搭载比亚迪先进的刀片电池技术，具备超快充电能力和超长续航。

比亚迪此次在阿联酋的布局是中国汽车在中东地区深耕的一个缩影，近年来，中国汽车在中东市场从销量增长到市场份额扩大，再到全面布局，正一步一步的在扎根。中东地区，尤其是阿联酋，汽车需求一直处于高位，传统燃油车在这片土地上曾经风光无限，但随着全球环保意识的觉醒以及绿色转型政策的推行，新能源汽车的市场潜力被逐渐挖掘出来。

阿联酋早早制定了“国家电动汽车政策”，为新能源汽车的发展开辟绿色通道，免费注册、免费停车、降低充电费和通行费等优惠措施接连出台，旨在鼓励居民拥抱新能源汽车，计划到2050年，让电动汽车在道路车辆中的占比达到50%。

沙特在其战略转型的纲领性方案“2030 愿景”中，将发展电动汽车产业列为重要组成部分，2022年，沙特推出国家电动汽车战略，为消费者提供减税和补贴等激励措施，同时设定了到2030年首都利雅得电动汽车占比达到30％、年产30万辆的目标，政策的春风，让中东地区的新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的态势，为中国汽车的进入提供了绝佳的机遇。

海关总署数据显示，2024年上半年，中国对中东地区的乘用车出口量达42.0万辆，同比增长了46.2%，其中新能源汽车占比达19.6%。在2023年中国汽车出口量市场前十的国家中，沙特和阿联酋赫然在列。

比亚迪自2023年进军中东市场后，迅速在阿联酋、沙特、约旦、卡塔尔、以色列等国站稳脚跟，2024年5月，比亚迪在沙特首都利雅得首家门店正式开业，6月，在阿联酋完成了第1000次交付，其中ATTO 3更是成为上半年以色列最畅销车型，此外还有理想、红旗吉利博瑞、等车型也在中东市场表现不俗。

比亚迪的出海之路，可谓是一路“狂飙”，自2021年正式宣布“乘用车出海”计划以来，短短几年间，便在全球范围内掀起了一股“比亚迪旋风”，目前，比亚迪已成功实现全球六大洲的战略布局，乘用车业务遍布全球60多个国家和地区、400多个城市。

在生产布局上，比亚迪在泰国、乌兹别克斯坦、新加坡、埃及等地开设了生产基地，在巴西，比亚迪计划建立大型生产基地综合体，包含新能源乘用车整车生产工厂，预计2024 年下半年投产，规划年产能15万辆。

2024年，比亚迪全年累计销量达到了427万余辆，同比增长了41.1%，海外市场的销量达到了41.72万辆，同比增长71.9%。

比亚迪与阿联酋当地合作伙伴Al-Futtaim的合作，是成功进入阿联酋商用车市场的重要保障，Al-Futtaim在汽车销售、售后服务等方面拥有丰富的经验和广泛的渠道资源，通过与Al-Futtaim的合作，比亚迪能够快速地将产品推向市场，并为客户提供优质的售后服务，双方在技术研发、市场推广等方面的合作也将进一步深化，共同探索适合阿联酋市场的新能源商用车解决方案。