作者｜陈曦

机场从未在短时间内扣留过如此多的充电宝。

从社交平台广泛传播的图片中，我们能够观察到，在机场安检区域，一排排被暂扣的充电宝正层层叠叠，形成了一座座小山。这些充电宝来自不同品牌、型号，却以一种极为混乱的态势拥挤在一起。每一件被扣留的充电宝背后，都隐藏着一位旅客不愉快的出行经历。

机场内被扣留的充电宝们｜图源：小红书

博主分享了多张在机场被扣留的充电宝照片，评论区迅速聚集了许多想要认领的人，有人激动地宣称：“那款磁吸式的充电宝是我的！”还有人在确认型号后留言：“这个和我的一模一样！”

许多人会分享他们充电宝的详细照片，并向网友咨询，“这款充电宝能否顺利通过安检？”

钟华（化名）在此次被扣留的充电宝名单中占据了两个名额。她刚刚结束新疆之旅，正计划返回上海。抵达机场时，距离飞机起飞仅剩不到一个半小时，她急匆匆地奔跑，试图追赶时间。然而，在办理行李托运时，她被告知自己的两个罗马仕充电宝将被扣留。由于无法通过快递寄送，且短时间内找不到人来取回，她最终不得不选择放弃。

身为一名严重的手机依赖者，她早已养成了全天候手机不离手的习惯，充电宝电量充足，“只有这样才觉得安心”。然而，现在不仅那份“安心”不复存在，她还损失了将近300元，而且“这两个充电宝都是最近才购买的，仍然崭新如初”。

段小新（化名）出差归来，情形亦然。在出发前，他特地核实过，自己的充电宝并未列入召回名单，因而顺利通过了安检。然而，在返回时的安检过程中，他的充电宝却意外地被划入了召回批次，结果被当场扣留。面对这一情况，他只能自我慰藉道：“如今，似乎没有绝对安全的充电宝，只能说是有的已经‘出了问题’，而有的则‘尚未出问题’。”

针对充电宝批次的审查工作正以极为严谨的方式进行。众多机场安检处已张贴了详尽的图示，所有品牌所涵盖的批次和型号均被逐一明确标出。有旅客如此描述：“安检人员俯身核对的过程，比对查看银行卡号码时更为专注。”

机场内的易拉宝｜图源：小红书

在众多机场的安检区域，已布置了多块展板，用以公示检测规范，同时，广播也在不间断地循环播放相关要求。

接连不断的惊雷声，引发了越来越澎湃的浪涛，正对充电宝市场造成全面的波动。

今日，标志着充电宝新规定的正式实施。众多机场纷纷设立了一道道严格的检查点。

旅客左琴（化名）在上海虹桥机场准备登机时注意到，机场自入口起，各个区域都设有清晰的指示牌，同时地勤人员也会不断地进行引导。在安检队伍中、安检区域前方以及防爆检查点等不同地方，均可见到黄色废弃物收集箱，旅客可以用来处置充电宝。

在武汉天河机场，另一名登机旅客注意到，安检人员已经开始对充电宝进行人工审查，逐个核对3C认证标志以及是否属于召回范围。

尽管新规定已经为人所知，然而众多旅客在机场安检点仍遭遇大量充电宝被拦截，无法顺利通过。有位旅客向我透露，“我在家已经检查无误，却还是未能通过最后的安检环节”。

然而，尽管昨日网上广泛讨论的关于相机和无人机电池可能被卡住的传闻，今日的旅客们却发现他们所携带的相机电池并未遭遇阻碍，顺利通过了检查。

新规的出台，源自罗马仕与安克创新充电宝的召回风波。6月初，众多高校纷纷宣布禁止使用罗马仕的20000毫安充电宝，随后，罗马仕和安克创新分别发布通告，在国内各自召回数量达到49万和71万的具有安全隐患的充电宝。将这两个数字相加，总共召回的充电宝数量已超过120万件。

随后，在26日当天，我国民用航空局迅速发布了紧急通告，明确指出从6月28日开始，所有乘坐国内航班的旅客不得携带未标注3C标志、3C标志模糊不清、或是已被召回的型号或批次的充电宝。

在这起事件里，当前消费者最关心的问题集中在：哪些充电宝可以带上飞机？被查获的充电宝最终去向如何？用户能否申请退款？邮寄流程是怎样的？贴上的标签是否有效？

旅客们注意到，除了罗马仕和安克创新召回的批次，以及那些明显没有3C认证标识的充电宝之外，众多带有3C认证标识的充电宝品牌，如倍乐仕、沃品、SINEX等，都是可以携带上飞机的。

在电商平台浏览充电宝相关商品时，几乎每件产品都会特别提及“拥有国家3C认证”，部分品牌更是突出其“适合携带上飞机”的特点。目前，在淘宝平台上，充电宝的热度在本周增长了13%，平台更是特别增设了“适合登机（具备3C认证）”的筛选功能。

与客服沟通贴标问题｜图源：小红书

在执行新规定进行自我检查时，众多消费者发现自家的充电宝上所贴的3C认证标志并非原装。当有人向品牌客服咨询此事时，客服人员解释称，这个3C标志实际上是一张小卡片，能够粘贴在充电宝上进行安全检查。然而，实际情况表明，所有贴有此类标志的充电宝都无法通过机场的安全检查。而这种小卡片形式的认证标志，其有效性同样值得怀疑。

这些被暂时保留的充电设备，依据相关规定，通常有快递送回、自行领取、或委托亲友携带归来的三种处理方式。以往，绝大多数用户倾向于选择快递送回这一方式。然而，在此次充电宝召回事件中，快递送回却变成了一件令人头疼的事情。

北京的多位消费者表示，目前大兴机场的邮政服务以及京东平台均支持充电宝的邮寄。然而，市内的顺丰、中通等众多快递企业均不接受充电宝的寄递服务。在用户填写订单过程中，系统会自动弹出提示窗口，将其归类为高风险物品，并指出其不符合快递运输的相关规定。

消费者寄送充电宝时指出，在新疆及部分省市地区，仅能通过邮政快递进行邮寄，且电量需控制在20000毫安以下，同时包装不得出现膨胀或破损现象。来自黑龙江的另一位消费者透露，只要充电宝的包装保持完好无损，顺丰快递也支持其寄送服务。

充电宝一旦被扣留，便无法通过邮寄方式寄出，退款更是无从谈起。众多消费者指出，品牌方拒绝退款的理由是，“充电宝一旦丢失，便无法进行退款处理”。

手中持有的需要召回的充电宝，需经历与品牌客服及快递员的多次交流。众多消费者反映，在安克创新同意退款后，他们会发送专用的防爆包装袋，并在厂家与快递公司协商一致后，快递员将上门收取产品。

与客服沟通退款｜图源：小红书

那些未被召回的充电宝，消费者在退款方面遭遇了重重困难。在社交平台上，随处可见消费者与客服之间的纠纷。有消费者在申请退款时，客服以3C认证的执行时间为借口，坚称即便产品上没有标识，也不会存在安全隐患和质量问题，从而拒绝退款。还有消费者，得到的答复是“未下架即无问题”，客服仅同意赔偿30元。

无法退还，不敢使用，更不能携带上机。手中的充电宝，如同悬而未决的重压，让众多消费者难以平静。

日常不可或缺的便携式充电设备，如今却意外地转变成了引发最大困扰和尴尬的根源。

罗马仕是充电宝行业中一定会听过的名字。

钟华在过去的数年里，更换了不止一次的充电宝，然而每次都无一例外地选择了罗马仕品牌。这家2012年创立于深圳的企业，以其高容量和卓越的性价比而闻名。其最受欢迎的产品当属基础款的2000毫安充电宝，与市面上动辄售价两三百元的同类产品相比，罗马仕的产品仅需十元左右的价位，因此吸引了众多学生群体的喜爱。

罗马仕通过充电宝业务实现了盈利。在各大电商平台，罗马仕已经连续十一年荣获“天猫双11”移动电源类目的销量榜首。在去年的新品发布会上，官方宣布罗马仕的产品和服务已覆盖超过一亿用户，并且全球年出货量突破了五千万台。

安克创新，其产品入门级价格在100至200元之间，中高端产品则在200至700元区间，其客单价相对较高。该公司将充电宝业务视为其重要的业务支柱。根据安克创新2024年的财务报告，公司整体营收达到了247.1亿元，净利润为21.14亿元。在各项业务中，充电储能业务贡献了126.67亿元的营收，这一比例高达总营收的51.26%。

与此同时，在国内市场，小米、安克创新以及罗马仕三个品牌在充电宝领域占据了前三的市场份额。

然而，此次危机，对它们来说，会带来不小冲击，尤其是罗马仕。

显而易见，此次召回涉及的退款问题。据不完全统计，罗马仕品牌召回的产品价格介于75至200元，而安克创新的产品价格则在149至229元之间。若以平均价格计算，两个品牌因召回产生的退款直接损失将分别达到6740万元和1.34亿元。

罗马仕充电宝在电商平台已经全部下架｜图源：截图

更严重的后果涉及产品销售及公司整体收入。在此次事件中，罗马仕品牌遭受的损害尤为严重。根据国家市场监管总局全国认证认可信息公共服务平台的数据，目前罗马仕的充电宝3C认证证书已被彻底取消。在抖音、天猫、京东等多个购物平台上，罗马仕充电宝的售卖信息也已无法检索到。此次召回的型号均为罗马仕品牌中20000毫安时容量为核心的主力产品，其市场占有率颇高；若这些核心产品遭受损失，所造成的冲击无疑是巨大的。

罗马仕并非首次因安全事件而面临召回。据数据统计，自今年起，罗马仕的充电宝屡次遭遇安全问题的曝光。三月份，一款容量达20000毫安的罗马仕充电宝在运输过程中不幸起火。六月份，又有旅客在日本民宿遭遇了罗马仕充电宝的爆炸事件。就在两天前，一位消费者还在社交平台上发布了自家的罗马仕充电宝突然爆炸的视频。

罗马仕长期以来依靠“超低价格”策略所占据的市场地位，将因电池安全问题而遭受消费者的舍弃。与此同时，其市场份额也将不可避免地被其他竞争品牌所分割和侵蚀。

充电宝业务，其地位举足轻重，所受冲击亦不容小觑，这将给安克创新的年度营收带来显著影响。针对这一状况，安克创新正全力以赴，致力于挽回损失。

安克创新旗下充电宝产品｜图源：淘宝平台截图

与此同时，那些尚未撤架的充电宝型号也在竭力防止受到牵连。目前，在电商平台搜索安克创新的充电宝，可以看到其产品名称都将“新国标3C认证”置于首位，而在产品宣传图中，3C认证标识也被置于显眼位置。

安克创新在抖音的直播间里，背景板上以及左侧显眼处均清晰标明：“选择安克充电宝，享受3C认证带来的安全保障”，并且注明“适用于飞机与高铁出行”，旁边还附有“国家3C认证”的标志。与此同时，直播间内的弹幕也在不间断地滚动，内容为：“安克充电宝拥有3C认证，可携带上飞机高铁”。

安克创新抖音直播间｜图源：截图

在主播讲解产品特性时，几乎每讲几句话就会着重指出，“这款移动电源完全适合携带上飞机、乘坐高铁”。与此同时，不少未能及时完成退款操作的消费者在弹幕中纷纷留言，主播也时常会作出回应，建议他们把订单号码发到弹幕上，“我们会立即联系客服，对您的订单问题进行处理”。

可以说，安克创新在以自己的方式，尽力减少召回事件的影响。

更为严重的是，品牌将长期承受不安全、缺乏信任的负面影响。这种信任的缺失，甚至可能从个别品牌蔓延至整个行业。在社交平台上，众多用户对充电宝的讨论，依旧聚焦于“目前市面上还有哪些充电宝是可靠的？”

媒体报道指出，自五月起，监管机构将对生产工厂实施临时性抽查，这涉及多轮交叉和随机抽样。因此，许多消费者建议，在近期内最好不要购买充电宝。他们表示：“最好是等待国家公布明确的调查结果，看看是否会有一个公开的清单。”

当前，充电宝市场正经历波动，对安全与品质的严格要求，在一定程度上促使生产商提升对供应链的管控力度，或许还将引发整个行业的又一次大洗牌。

在充电宝召回事件中，3C认证，已经成为了当下讨论的核心点。

3C认证，实际上是根据《中华人民共和国产品质量法》以及《强制性产品认证管理规定》等相关法律法规所执行的产品合格评价体系。自2024年8月1日始，移动电源正式成为CCC强制性产品认证的范畴。这一认证主要针对的是产品的安全性、电磁兼容性以及环境适应性等方面。具体而言：

所生产的产品务必经过认证程序，并附上相应标识，未经验证和标识的产品不得进行出厂、销售或进口。

其实，多个国家都对充电宝做出了安全认证的要求。

目前，依据市场监管总局及认证平台公布的信息，罗马仕的多款充电宝的3C认证已被暂停或取消，安克创新的若干3C认证亦暂停，小米的两款型号同样遭遇了暂停，而绿联和倍思的部分产品3C认证同样被暂停。

绿联和倍思也在积极证明自己的清白。南方周末的报道指出，绿联的淘宝客服回应称，绿联在售的充电宝产品均未出现证书被撤销或暂停的情况，那些被暂停3C认证的产品型号已经全部下架。对于之前购买过被暂停认证型号的用户，客服表示这些产品没有异常，用户可以继续使用，并且目前尚未接到任何召回通知。

倍思淘宝客服也表示，暂未接到召回通知。

自2024年8月起实施3C认证要求，此前的商品销售无需经过该认证，因而市面上充斥着众多未获3C认证的充电宝。这一现象引发了消费者对个人充电宝的严格自查，同时，网络上关于“未3C认证充电宝避雷指南”的列表也在不断延长。

另一方面，若已获得的3C证书被取消或暂时吊销，这便可能牵涉到电芯原材料的质量疑虑，亦或是抽检结果显示的不合格问题。

罗马仕以及安克创新等充电宝品牌所发生的召回事件，其背后原因与供应链上游的电芯质量问题紧密相连。罗马仕在其召回公告中指出，由于电芯原材料的部分来源问题，极少数产品在投入使用后可能出现过热的情况。

它们的供应商为我国充电宝软包电池领域的领军企业安普瑞斯。该企业由美国安普瑞斯的全资子公司以及无锡产业发展集团有限公司共同投资设立，专注于生产与销售消费类锂离子电池及其相关部件。

众所周知，在充电宝领域，电芯的地位举足轻重。供应商通常与厂商达成“规格书”的协议，以保障产品质量。然而，若供应商擅自替换关键材料或简化生产流程，便可能给产品安全带来潜在风险。

事件发生后，社交平台上便开始流传起一份涉及安普瑞斯供应电芯的产品清单。

使用安普瑞斯电池的产品清单｜图源：小红书

关于充电宝品质的普遍疑虑正逐渐扩散开来。一位在电子产业有着丰富经验的专家向我透露，这一事件将对整个行业产生深远的影响。“消费者可能会留下深刻的印象，认为市面上所有的充电宝似乎都存在安全隐患”。

而这才是最浓重的阴霾。