最近，跟几个有着买车想法的朋友进行交流，发觉他们都在等待同一样事物，固态电池。

话是这么讲，听闻那种车续航可达1000公里，并且不会起火，要等它问世之后再去购置才算是不亏，这话听起来貌似不无道理，然而身为一个在汽车领域浸淫了十几年的人，我却讲，要是你在近期确实有买车的需求，或许等不了，而且也没必要去等。

固态电池确实很美好，但离我们还有点远

咱们先得承认，固态电池确实像汽车行业的梦中情电。

它具备更高的安全性，几乎不存在起火的担忧，其能量密度很高，能够使电车较为轻松地行驶超过上千公里。

充电的速度尤为迅速，仅仅喝上一杯咖啡的这段时间内，便能够续接上大半的电量。媒体之上那些令人激动不已的报道，观看之后很容易就让人内心产生心动之感。

可是，那些美好的事物常常是需要耗费时间的。在实验室当中所获取的成功状态，并不等同于你能够于4S店那里实现购买行为。

这就如同科学家于实验室之中制造出了人造肉，然而咱们菜市场所售卖的难道不依旧是普通猪肉吗，从技术实现突破直至能够大规模进行生产，其间横亘着一道又一道的障碍。

三道难关，让固态电池只闻其声

第一关所涉及的乃是成本，其高昂程度令人咋舌。当下占据主流地位的液态锂电池，每一度电的成本已然下降至几百块钱。

固态电池呢，它因为工艺是复杂的，良品率是低的，所以在初期的时候，其价格有可能是前者的好多倍。

试想一下，要是一辆配备了固态电池的汽车，其价格相较于当下要贵出十几二十万，那么会有多少普通家庭乐意去掏出这笔钱呢？

耐用性属于第二关，迄今未曾历经时间的检验。我们当下所使用的锂电池，历经了二十多年的更新换代，厂家方才胆敢给出八年乃至更长时间的质保承诺。

全新化学体系的固态电池，它能否经受住五年、十年的日常使用？低温时掉电是否会特别快？快充次数增多后是否会加速衰减？这些相关问题，都需要数量足够多的车辆、时长足以的时间去进行验证。又有谁愿意动用大手笔花费大价钱去充当那“小白鼠”呢？

第三关，是整个的生态呀，此时并未作好相应准备阶段。就算历经努力把车船制造出来了，然而与之配套的充电桩部分，维修体系方面，二手保值率情形均是未知状态，全都是未知的情形呀。

一项新技术若要走向成熟，并非仅仅具备电池便足够，它还需一整套社会系统予以支撑。

现在的电车，已经足够能打了

回过头看看咱们现在能买到的新能源车，其实进步已经非常大了。

持续航行达五六百公里之多的车型到处皆是，完全能够将99%的日常上下班行程以及周末外出游玩的需求予以满足。

多年来历经多次迭代，安全性已然取得了显著的进展。尤为关键的是，技术正处于迅猛的进化之中。

现当下的锂电池，其能量密度每一年都会朝着提升的方向增进那么一点儿，成本每一年都会向着下降的趋势降低那么一些。

热管理技术越来越聪明，冬季续航打折的问题在缓解。

现如今，800V高压平台正处于逐步普及的阶段，其充电速度呈现出越来越快的态势。也就是说，你所期待的那个“未来”，实际上当下现有的技术正一步一步朝着它靠近 ，并且你马上就能切身体会到。

普通人买车，最应该算时间账和经济账

购买车辆这件事是极为现实的，假如你当下迫切地需要一辆车来用于日常出行，可是却为了一项“或许”要在两三年之后才会开始广泛应用，四五年之后才有可能降低价格的技术，进而使自己再多忍受几年地铁与公交，那么这样的代价究竟是否值得呢？

从经济层面进行核算，当下购置一款成熟可信的电动车辆出来，马上便能够省下每一年高达上万的燃油费用支出。

保存下来的这些资金，当固态电池彻底真的成熟起来的时候，也许就足以补贴你去更换车辆了。

相反地，要是你始终开着油车在那等待着，那么每年额外花费的油钱，是不会有任何人来给你进行报销的。

技术永远在迭代，你永远等不到“最完美”的那一个。

打个比方，智能手机方面，你会鉴于明年或许会出现更出色的摄像头，而在今年就果断决定绝不更换手机吗？汽车的情况也是如此，它属于一种当下就必须加以使用的工具，唯有满足当下的需求，才算是它最大的价值所在。

给你一个实在的建议

要是你在最近的一两年之内，存在必须要买一辆车的情况，那么就千万不要被“固态电池”这个词语，给阻碍住前行的脚步。

在现有的、历经市场检验的品牌以及车型当中，依据你的预算，还有充电条件，挑出一个最为合适的。将节省下来的油钱，以及获得的便利，先切切实实地装进口袋里。

当然，可以保持关注。哪一天真有搭载固态电池的车型上市，别急着冲第一批，观察个一两年，看看真实车主的口碑，等价格回落到合理区间。

彼时，你将此刻这辆电车售卖用以换新，没准才是最为英明、最为稳当的抉择。

牢记，要使得技术去为你提供服务，并非是你为了技术白白等候。早日购买从而早日享受到的那种快乐，跟始终处于等待状态的那份焦虑，你会做出怎样的选择呢，是前者还是后者呢？