IT之家于5月21日发布消息称，在今天（即21日）晚间的时候，蔚来的创始人、董事长以及CEO李斌，在2026年一季度财报电话会议上表明，今年整个原材料出现了涨价的情况，尤其是内存芯片的价格上涨，这给整个行业造成了极为巨大的压力。蔚来每一辆车在平均计算后，存在着一万以上的成本压力。

李斌讲道，蔚来会维持价格平稳，维持产品与服务的综合竞争能力，并且不会把“量”当作最主要的经营策略，维持量的合理递增。“仅仅追求量无法带来毛利明显改善，因而我们在这一点上十分坚守品牌定位以及用户情感价值、情感品牌创新。”。

蔚来CFO曲玉还指出，所有其他相关业务，涵盖售后、维保、车商城、能源、金融、NIO Life，自去年四季度起，经营成果出现大幅提升，在一季度达成了超过20%的毛利率，这表明服务和社区相关业务迈入新阶段。就全年目标而言，也期望今年能维持在约20%的毛利水准。从更为长久的时段来观察，我们所拥有的用户保有数量呈现出持续不断上升的态势，追随效率获得提升的步伐，服务以及社区相关业务所具备的盈利能力同样会持续不断地得到提升，这将会成为蔚来在新车范畴之外的一个占据关键地位的增长点。

据 IT 之家所知，李斌亦表示，鉴于换电网络的持续扩展性，三四五线城市的用户正逐渐对纯电产品予以接纳，公司现有的产品序列，以及后续即将推出的产品，皆可使公司于中国乘用车市场收获发展动力。