美国密歇根州福特电动汽车的电池生产基地——蓝椭圆电池公园（BlueOval Battery Park Michigan）自始至终都面临着美国的质疑。一方面，周边居民对项目可能对社区环境和日常生活带来的负面影响表示担忧；另一方面，一些美国立法者对福特在此地应用中国宁德时代（CATL）授权的磷酸铁锂（LFP）电池技术表示疑虑，担心这可能会触及国家安全问题。然而，福特方面却表示，选择从中国获取相关技术有充分的理由。

在接受 InsideEVs 的专访中，福特汽车的技术平台项目及电动汽车系统的高级副总裁丽莎・德雷克表示，福特在法律上别无他途，只能向中国企业购买磷酸铁锂（LFP）电池技术的授权。德雷克进一步指出：“在福特，我们坚守知识产权的底线。未经授权，我们不得使用相关技术，否则将触犯国际通行的法律法规。”这不过是将技术合法化的途径之一。”她进一步指出，该项目“陷入了政治争议”，然而，允许使用宁德时代的电池技术，对于促进就业机会的生成以及福特公司电动汽车项目的未来发展来说，无疑是“明智之举”。

Ford Authority先前报道指出，这款新型的磷酸铁锂电池包采纳了福特独有的设计理念，其化学成分、生产流程以及整体布局均获得宁德时代的授权。值得一提的是，宁德时代还将委派工作人员赴蓝椭圆电池公园的密歇根工厂，旨在协助进行培训和指导，帮助当地员工熟练掌握相关技术，并传授他们设备操作的方法。

福特公司最近公布，对位于密歇根州的蓝椭圆电池公园工厂进行了高达30亿美元的投资（IT之家注：按当前汇率计算，约合214.91亿元人民币），这一投资额恰巧落在了之前预测的25亿至35亿美元的范围之内。该工厂占地500英亩（约合202.5公顷），预计从2026年开始生产电池，届时将吸纳1700名员工。在此之前，特朗普的政府曾努力取消该项目的联邦资助，然而德雷克紧接着明确表示，不论未来形势如何演变，福特公司仍将依照原定计划继续推进该项目的实施。